2024 Autor: Adelina Croftoon | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 02:18
Pranë qytetit japonez të Nagomi, në male, ekziston një sistem i lashtë i tuneleve shumë të ngushta rreth të cilëve ka një debat të gjallë. Nuk është e qartë kush, kur dhe pse i krijoi ato
Brenda maleve japoneze është një sistem tuneli misterioz i rrënuar i quajtur tunele tunkararin (Tunelet Tonkararin). Sipas versionit të pranuar përgjithësisht, këto struktura të lashta u ndërtuan në shekullin e 5 -të ose 6 -të pas Krishtit, por mosha e tyre e vërtetë në të vërtetë nuk dihet.
Arkeologët, shkencëtarët dhe vendasit po debatojnë vazhdimisht se kush dhe pse është ndërtuar ky sistem i çuditshëm tunelesh. E çuditshme sepse tunelet shpesh janë shumë të ngushta, të vendosura në vende të vështira për t'u arritur dhe janë të destinuara qartë vetëm për kalimet e këmbësorëve, është e pamundur që kafshët e barrës të kalojnë nëpër to.
Një version i lidh këto tunele me varrin Shinto aty pranë të Eta Funayama, duke sugjeruar që priftërinjtë fshehurazi u futën nëpër tunele për të kryer rituale të ndryshme. Një tjetër pretendon se tunelet janë bërë nga emigrantët koreanë.
Ekzistojnë gjithashtu teori që i lidhin këto tunele me perëndeshën e lashtë Amaterasu, dhe se tunelet gjoja fillimisht çuan në strehën e perëndeshës.
Autoritetet zyrtare mësuan për ekzistencën e këtyre kalimeve malore në shekullin e 18 -të, por në ato vite tunelet u eksploruan dobët. Studimi i tyre i përsëritur filloi vetëm në vitet 1970.
Sistemi i tunelit Tunkararin është relativisht i shkurtër, gjatësia e tyre është vetëm 464 metra, por besohet se kjo është vetëm një pjesë e tuneleve, dhe pjesa tjetër janë ende të fshehura ose janë shkatërruar në kohët e lashta. Në pikën më të lartë, tunelet arrijnë 4 metra, dhe ato janë të ndryshme në gjerësi, por po aq të ngushta në mënyrë të pakëndshme. Në disa vende, ato janë aq të ngushta sa që një person mezi zvarritet nëpër to.
Tunele të ulëta dhe të ngushta janë të ndërthurura me "shtigje" të hapura që konsiderohen gjithashtu pjesë e sistemit të përgjithshëm të tunelit. Dhe kjo është gjithashtu një mister pse ishte e nevojshme të krijohej një "rrugë" kaq e pazakontë. Besohet se gjatë ndërtimit të këtyre tuneleve, pjesërisht u përdorën çarje natyrore, të cilat më pas u veshën me gurë nga brenda.
Në një moment, tuneli është aq i ulët saqë mund të kalohet vetëm me të katër anët.
Arkeologët në një kohë kishin një teori se tunelet ishin prerë kryesisht për ujë (si një ujësjellës) për të sjellë rrjedhat në varrin e Eta Funayama (nga fillimi i tuneleve në varr, mund të ecësh në vetëm 10 minuta).
Sidoqoftë, atëherë ata e hodhën tutje, ishte shumë për të treguar se tunelet ishin të destinuara posaçërisht për njerëzit. Për shembull, kalimi i zakonshëm në tunele është drejtkëndëshe me një shkallë guri të gdhendur me dorë.
Tunelet Tonkararin janë të vendosura në malet pranë qytetit Nagomi në Prefekturën Kumamoto në veri të ishullit Kyushu. Kjo zonë rurale ka një histori të pasur dhe të gjatë, gjatë së cilës disa civilizime u zhvilluan dhe ranë në prishje.
Edhe pse tunelet më së shpeshti lidhen me Varrin e Eta Funayama, ka teori që tunelet u krijuan para ndërtimit të varrit dhe për qëllime të tjera. Ka sugjerime se tunelet janë ndërtuar gjatë periudhës Yayoi (300 para Krishtit - 250 pas Krishtit). Gjatë kësaj periudhe, banorët vendas ngritën në mënyrë aktive dolmenë prej guri në vendet e varrimit.
Tuma Eta Funayama në Nagomi është shumë afër tuneleve Tonkararin
Pas periudhës Yayoi, filloi periudha Kofun, gjatë së cilës tuma varrimi për klasën sunduese u ngritën në të gjithë Japoninë. Këto varre, fillimisht mjaft të thjeshta, çdo herë morën një formë gjithnjë e më komplekse, për shembull, një "vrimë çelësi". Deri në shekullin e 6 -të, varret e Kofun ishin aq komplekse dhe të pasura sa u ngjanin varreve të mëdha të Egjiptit.
Pra, nuk është e pazakontë nëse në këto shekuj banorët do të prisnin tunele në shkëmbinj për një qëllim ose një tjetër. Ata ishin mjaft të aftë për të. Problemi është se ende nuk është sqaruar se për çfarë saktësisht janë krijuar këto tunele dhe pse nuk janë prerë diku tjetër në Japoni.
Disa besojnë se tunelet u krijuan qëllimisht aq të ngushtë, sikur lëvizja nëpër to ishte në vetvete pjesë e një rituali shamanik, kishte një simbolikë të caktuar, diçka si "Rruga drejt perëndive".
Recommended:
Misteri I Perëndive Të Lashta Të Gjalla
Një dëshmi indirekte e ekzistencës së mundshme të një qytetërimi shumë të zhvilluar në kohët antidiluiane mund të jenë legjendat për disa "perëndi të gjalla". Këta perëndi, të cilët papritmas u shfaqën në një kohë midis fiseve të egra njerëzore në antikitetin e egër, u mësuan egërsive artin e bujqësisë dhe shumë arte të tjera. Quetzalcoatl është hyjnia kryesore në panteonin e perëndive Aztek. Emri i tij përkthehet si Gjarpri me pendë, domethënë një krijesë që ndoshta mund të fluturojë. “Natyra e dyfishtë është e jashtëzakonshme
Brumbujt E çuditshëm Japonezë Mund Të Kalojnë Nëpër Zorrët E Një Bretkose Dhe Të Zvarriten Jashtë Anusit Të Gjallë
Nëse jeni insekt ose vertebror i vogël dhe bretkosa ju gëlltit gjallë, atëherë ky do të jetë një dënim me vdekje për ju. Por një lloj brumbuj, për ndonjë arsye, nuk tretet në zorrët e bretkosës. Për më tepër, duke qenë gjallë dhe mirë, ajo kalon nëpër zorrët e saj, dhe pastaj zvarritet nga anusi i saj. Në vitin 2019, shkencëtari japonez Shinji Sugiura i Shkollës Pasuniversitare të Shkencave Bujqësore në Universitetin Kobe kreu eksperimente me bretkosat. Në një moment, një bretkocë pellgje e specieve "Pelophylax
Rrjeti Nëntokësor I Tuneleve Ngatërroi Të Gjithë Evropën Dhe U Ndërtua Në Epokën E Gurit
Arkeologu gjerman Heinrich Kusch pohon se njeriu i Epokës së Gurit krijoi një rrjet të gjerë tunelesh nëntokësore që shtriheshin nga Skocia në Turqi. Një nga tunelet e gjetur në librin e tij të ri Secrets Of The Underground Door To An Ancient World, Dr. Kasch siguron se ai ka prova të mjaftueshme të gjetura në të gjithë Evropën mbi 12 mijë vjeç të vjetra për të mbrojtur këtë teori
Hal-Saflieni: Misteri I Katakombeve Të Lashta
Hypogeum (tempulli nëntokësor) Hal Saflieni, i vendosur në qytetin Paola në Maltë, mban shumë mistere dhe sekrete. Sipas shkencëtarëve, ajo ishte prerë në trashësinë e një shkëmbi gëlqeror rreth gjashtë, apo edhe shtatë mijë vjet më parë. Kjo do të thotë, Hal-Saflieni është një mijë vjet më e vjetër se piramidat egjiptiane në Giza, të cilat konsideroheshin monumentet më të lashta arkitekturore në botë. Por cili qytetërim ka ndërtuar një labirint të degëzuar me shumë nivele? Çfarë funksionesh kryente kjo strukturë nëntokësore? Më në fund, ku shkoi
Në Kërkim Të Delfinit Rozë Dhe Tuneleve Nëntokësore
Nga 28 dhjetori 2009 deri më 10 shkurt 2010, udhëtarët e guximshëm dhe shkencëtarët e rinj do të marrin pjesë në një ekspeditë ekstreme në Amazon "Në kërkim të një delfini rozë", thanë organizatorët e tij dje në një konferencë shtypi në RIA Novosti. organizatori Aleksandër Ivanov, mbi një filxhan çaj, ka të drejtë të quhet unik. Së pari, rruga e ekspeditës kalon përmes një pjese të pashkelur më parë të pellgut të lumit misterioz dhe më të thellë në botë A