Gjashtë Nga Teoritë Më Interesante Në Lidhje Me Fundosjen E Titanikut

Përmbajtje:

Video: Gjashtë Nga Teoritë Më Interesante Në Lidhje Me Fundosjen E Titanikut

Video: Gjashtë Nga Teoritë Më Interesante Në Lidhje Me Fundosjen E Titanikut
Video: E Verteta Rreth Titanikut • Fakte Interesante 2024, Marsh
Gjashtë Nga Teoritë Më Interesante Në Lidhje Me Fundosjen E Titanikut
Gjashtë Nga Teoritë Më Interesante Në Lidhje Me Fundosjen E Titanikut
Anonim

Teoria thotë se anija mbante një mumje të mallkuar egjiptiane, eshtrat e Princeshës Amen-Ra, të cilat thuhet se kanë qenë të lidhura me një seri vdekjesh të parakohshme të arkeologëve dhe punëtorëve gjatë gërmimit të saj

Gjashtë nga teoritë më interesante në lidhje me fundosjen e Titanikut - Titaniku, mbytja, anija, mbytja e anijeve
Gjashtë nga teoritë më interesante në lidhje me fundosjen e Titanikut - Titaniku, mbytja, anija, mbytja e anijeve

Të hënën, më 31 maj, do të bëhen 110 vjet nga fillimi i linjës " Titanik " në Belfast.

Titaniku u mbyt gjatë udhëtimit të tij të parë përtej Atlantikut 15 Prill 1912 … Tragjedia, e cila mori jetën e rreth 1.500 njerëzve, u bë një nga fatkeqësitë më të këqija të detit në histori.

Gjatë shekullit të kaluar, shumë teori konspirative janë shfaqur në lidhje me atë që në të vërtetë ndodhi me Titanikun. Këtu janë gjashtë nga ato më interesante.

Zjarr i dhunshëm

Disa thonë se shkaku i vërtetë i vdekjes së anijes nuk ishte një ajsberg, por një zjarr katastrofik që shkatërroi muret e brendshme dhe dobësoi shumë thumbat e bykut.

Teoria thotë se flaka që shpërtheu në një nga bunkerët e qymyrit disa javë para udhëtimit tragjik të Titanikut vazhdoi të digjet në të për një kohë të gjatë, duke dëmtuar strukturën e brendshme dhe të jashtme të anijes, kështu që ajo u bë shumë i dobët për të përballuar ndikimin e ajsbergut.

Në disa fotografi të anijes, është vërtet e mundur të shihen shenja të zeza dhe fakti i zjarrit konfirmohet, megjithatë, inxhinierët dyshojnë se ishte aq i fortë sa të ndikonte në pjesët kryesore dhe skeletin e anijes.

Image
Image

Mallkimi i mamisë

Kjo teori thotë se në anije kishte një mumje të mallkuar egjiptiane, eshtrat e Princeshës Amen-Ra, të cilat thuhet se kanë qenë të lidhura me një seri vdekjesh të parakohshme të arkeologëve dhe punëtorëve gjatë gërmimit të saj.

Shkrimtari William Stead tregoi histori për mallkimin e kësaj mumje ndërsa ishte në bordin e Titanikut natën e fundosjes së tij, dhe ai vetë u vra në përplasje.

Ekziston një detaj tjetër rrëqethës - vite më parë, Stead kishte shkruar një histori për një avullore që po fundosej, ku udhëtarët u vranë për shkak të mungesës së barkave të shpëtimit.

Stead ishte i varur nga paranormaliteti, veçanërisht spiritualizmi, dhe dikur pretendoi se kishte marrë një mesazh "nga bota e shpirtrave" përmes shkrimit automatik. Ai gjithashtu themeloi të ashtuquajturën "Zyra e Julia", një vend ku të gjithë mund të merrnin mesazhe nga shpirtrat përmes një grupi mediumesh.

Pra, nëse Stead vërtet i tregonte dikujt në Titanik për mumjen e mallkuar, ai nuk ishte aspak duke u tallur me askënd, dhe ndoshta vetë ai besonte se ajo ekzistonte.

Sidoqoftë, regjistri i ngarkesave të Titanikut, i gjetur në 1985, nuk përmendi ndonjë mumje. Sidoqoftë, mbase u transportua aq fshehurazi saqë dikush u bind të mos e përfshijë atë në listën e bagazheve.

Sulmi me torpedo

Pasagjerët e mbijetuar të Titanikut raportuan se ata dëgjuan një seri shpërthimesh të dhunshme, pas së cilës anija filloi të fundosej, ndërsa të tjerët panë drita misterioze në oqean shumë afër anijes.

Kjo bëri që disa teoricienë të besonin se në fakt Titaniku mund të ishte fundosur nga silurët nga një nëndetëse, me shumë mundësi një gjermane.

Sidoqoftë, Lufta e Parë Botërore shpërtheu vetëm dy vjet më vonë, gjë që e bëri historinë e një nëndetëseje gjermane që endet në Oqeanin Atlantik disi e pakuptimtë.

Sidoqoftë, vetëm tre vjet pas fundosjes së Titanikut, një nëndetëse gjermane bëri torpedo dhe mbyti një avion të madh - ishte Lusitania. 1197 njerëz vdiqën.

Image
Image

Qëllimi është vrasja e bankierëve me ndikim

Kjo teori u ngrit kur u zbulua se bankieri milioner amerikan J. P. Morgan hoqi dorë nga lundrimi në Titanik në minutën e fundit, kur pothuajse të gjithë pasagjerët ishin tashmë në bord.

U sugjerua se kishte një komplot në të cilin Morgan ishte i përfshirë, dhe ai nënkuptonte vrasjen e disa milionerëve amerikanë që lundruan në Titanik, përfshirë rivalët e Morgan - milionerët Jacob Astor, Isidor Strauss dhe Benjamin Guggenheim.

Sidoqoftë, njerëzit e përmendur më lart vdiqën në bordin e Titanikut kryesisht për faktin se ata vetë nuk pranuan të hipnin në varka, megjithëse ata lehtë mund ta kishin bërë këtë, duke qenë pasagjerë të klasit të parë të privilegjuar.

A janë të gjitha problemet nga ndarjet e papërshkueshme nga uji?

Kur White Star Line krijoi Titanikun dhe anijet e tij motra Britannic dhe Olympic, të gjitha u projektuan nga ndërtuesit e anijeve Harland & Wolff nga Belfast. Sipas modelit, anijet u krijuan në atë mënyrë që edhe kur 16 ndarje të veçanta të papërshkueshme nga uji u përmbytën me ujë të oqeanit, anija ende mund të qëndronte në det.

Sipas disa teoricienëve, ata besojnë se këto dyer të papërshkueshme nga uji në të vërtetë bënë më shumë dëm sesa mirë. Disa njerëz besojnë se nëse nuk do të ishin për këto dyer, anija mund të mbushej me ujë në mënyrë të barabartë nën të gjithë anijen, dhe jo vetëm në njërën anë. Kjo do t'u jepte udhëtarëve shumë më tepër kohë për të shpëtuar.

Fakti është se janë këto dyer që janë arsyeja që pjesa e përparme e Titanikut filloi të fundosej shpejt në ujë pas përplasjes me ajsbergun.

Sidoqoftë, në 1998 Discovery Channel e testoi këtë teori me simulim në një dokumentar të titulluar Titanic: Secrets Unveiled. Ata arritën në përfundimin se nëse nuk do të ishin për dyert e papërshkueshme nga uji, anija do të ishte fundosur shumë më herët.

Historiani Parks Stevenson shpjegon se në një anije prej druri, edhe shpërndarja e ujit do të kishte kuptim, por meqenëse Titaniku ishte një anije çeliku, dyert e papërshkueshme nga uji e mbajtën atë në këmbë për të paktën 30 minuta më shumë sesa do të ishin ndryshe.

Image
Image

Zëvendësimi i anijeve

Ekziston një legjendë shumë e vazhdueshme që nuk ishte Titaniku që u mbyt në të vërtetë, por vëllai i tij binjak, anija olimpike.

Bazohet në faktin se Olimpiada e parë e ndërtuar në 1911 u dëmtua rëndë si rezultat i një përplasjeje me një anije tjetër dhe pronari i White Star Line nuk kishte fonde për ta riparuar atë, kështu që ata fshehurazi zëvendësuan Titanikun pothuajse identik me olimpike. si pjesë e një mashtrimi kompleks të sigurimeve.

Sidoqoftë, reliket nga rrënojat duket se konfirmojnë se anija e humbur ishte një Titanik në fund të fundit, dhe ekspertët financiarë thonë se një lëvizje e tillë nuk do të kishte funksionuar.

Recommended: